Новозеландские производители АГНКС

Одним из известных производителей АГНКС является новозеландский компрессорный завод полного цикла.

Новозеландские компрессоры работают много лет на метановых АЗС и уже сжали свыше 20 миллионов кубических метров газа по всему миру. Они стоят у истоков мировых производителей компрессоров АГНКС в Аргентине, Канаде, Китае, Корее и Таиланде. Практически все производители из этих стран заимствовали технологию компримирования газа для метановых заправок у новозеландских компрессорщиков.

Отличительные черты новозеландских компрессоров для заправки компримированным метаном.

Корпус и масляный картер под давлением.

Основные потери метана у новозеландских компрессоров для метановых заправок происходят из-за износа штоковых колец между корпусом компрессора и поршневой группой. Чтобы избежать этих потерь, в компрессора создается повышенное давление в картере масла, газ вмешивается с маслом в картере и внутренние уплотнения корпуса позволяют удерживать газ, тем самым избежать утечек газа. Это минимизирует воздействие на окружающую среду, так как газ не уходит на свечу и, таким образом, потери газа примерно на 3% ниже, чем системы, где картер масла не находится под давлением.

Сбалансированный коленвал поршневой группы компрессора АГНКС

Благодаря разнонаправленным уплотнения на оси коленвала при соединении с корпусом, отсутствует избыточная нагрузка на как на сам коленвал, так и на подшипники. Срок службы подшипников составляет до 30 тысяч моточасов. Это очень хороший показатель для метановой станции.

Оппозитный компрессор для метановской заправки.

Горизонтальный оппозитный компрессор заметно снижает вибрации. Это приводит к уменьшенному сервисному интервалу (техническое обслуживание необходимо проводить всего раз в 2000 моточасов, а замена клапанов – на 3000 моточасах). Требования к фунденту новозеландских компрессоров минимальны и составляют всего 100 сантиметров. Высокая скорость вращения электродвигателя компрессора позволяет достигать высокую производительность АГНКС (1500-1800 оборотом в минуту) и использовать короткий ход поршня.

Таблица производительности линейки компрессоров для метановых станций Новозеландского завода.

Высокопрочные компоненты

Новые разработки, технологичные материалы и ноухау делают новозеландские компрессоры очень надежными. Поршни, поршневые уплотнения и кольца сделаны из флубона, это новейший материал, который практически не подлежит износу за многие тысячи моточасов. Металлические компоненты новозеландских компрессоров для АГНКС сделаны из прочного чугуна.

Консервативная технология смазываемых цилиндров для компрессоров метановых заправок.

 

Вспомогательный масляный насос у компрессоров интегрирован для подачи масла в корпус компрессора, который впрыскивает масло в полость поршневых колец и маслосъемных колец.

Преимуществом такой системы является пониженный износ колец и уплотнений, которые надо менять всего лишь каждые 2000 моточасов. Разработанный дизайн новозеландских компрессоров позволяет увеличивать или снижать количество впрыскиваемого масла в зависимости от темпрературы газа окружающей среды. В летний период времени подача масла в камеру сжатия снижается, так как масло нагревается и становится более жидким. Чтобы не было перерасхода масла и его последующее выплевывание в заправочные устройства транспортных средств на АГНКС, масло не нагревается до подачи его в поршневую группу.

Новозеландские компрессоры включают в себя такие компоненты как:

Емкости для депульсации и принудительной сепарации газа.

Стандартными для новозеландский компрессоров для АНКС являются депульсаторные емкости сравнительно небольшого объема, примерно 0.7-1.5 куда на входе и на выходе, чтобы снизить пульсацию газа и выравнивание его потока. Сепараторы нужны, чтобы отделить машинное масло от газа после сжатия и повышения давления. Количество масла после сепарации примерно 2-3 литра на сутки. Использование сепараторов и депульсаторов на метановской заправки снижает износ компонентов компрессора.

Охлаждение

Цилиндры новозеландских компрессоров не имеют собственного охлаждения, так как температура газа при сжатии достигает всего 150 градусов по Цельсию, что является допустимым для применения на метановых станциях. Межступенчатое охлаждение газа происходит посредством воздушного охлаждения, которое очень эффективно в любом климате.

Фильтрация

Входные и выходные фильтры защищают и гарантируют чистый газ на входе и выходе из компрессора. Входной фильтр твердых частиц на 10 микрон гарантирует отсутствие грязи в газе при сжатии. Коалесцентные фильтры убирают остатки масла в газе, которые не могут убрать масляные сепараторы. Замена фильтрующий элементов происходит каждые 500 моточасов, что также является отличным результатом для АГНКС.