Открытие II Всероссийского газомоторного форума
21-22 апреля Национальная газомоторная ассоциация в Москве проводит II Всероссийский газомоторный форум.
Первый Форум состоялся в марте 2019 года. Мероприятие стало площадкой, объединившей более 300 участников рынка газомоторного топлива, представителей федеральных и региональных органов власти.
Формат мероприятия позволяет обсудить широкий круг проблемных вопросов перевода промышленности и транспорта на природный газ и вовлечь в дискуссию новых участников рынка, заинтересованных в поиске и реализации новых проектов.
Современные геополитические и социально-экономические реалии задают новый императив к механизмам достижения глобальных целей устойчивого развития ООН. В ответ на беспрецедентное санкционное давление Российская Федерация вынуждена трансформировать подходы к реализации концепции устойчивого развития, отталкиваясь от национальных конкурентных преимуществ и реальных условий деятельности хозяйствующих субъектов. Разработка собственных стратегий и обозначение пикетных точек для решения задачи перехода к углеродной нейтральности в долгосрочной перспективе, не только позволит избежать рисков при реализации заранее подготовленных и тиражируемых по всему миру западными странами ангажированных моделей низкоуглеродного развития, но и в полной мере продемонстрирует эффективность стратегии, базирующейся на более полном использовании конкурентных преимуществ нашей страны , также реальность и достижимость обозначенных результатов.
Российская Федерация обладает всеми необходимыми ресурсами, чтобы двигаться в безуглеродное будущее по собственной уникальной орбите с опорой на отечественные технологии и оборудование, с учетом региональных особенностей, чтобы не декларировать, а обеспечивать реальное повышение качества жизни граждан нашей страны в качестве главной задачи, рассматривая движение к углеродной нейтральности как инструмент, а не самоцель. Использование природного газа как базового энергоресурса, а также водорода, произведенного на его основе, позволит не только достичь требуемого качества воздуха и водных ресурсов, кардинально сократить объем вредных выбросов и снизить уровень заболеваемости населения, но и укрепить конкурентоспособность отечественной продукции, снизить стоимость энергии и транспортно-логистических услуг, а также сдержать рост цен на товары первой необходимости и пассажирские перевозки.
С 2021 года дан старт новому этапу масштабной газификации России до 2025 года, который охватит 67 регионов и более полумиллиона домовладений и квартир. Кроме того, в 2021 году в Российской Федерации утверждена Концепция развития водородной энергетики в Российской Федерации, а также соответствующая «дорожная карта» , включающая в себя мероприятия по использованию водорода в качестве топлива для транспорта.
По оценке ведущих экспертов, отказ от навязываемых механизмов снижения углеродного следа и ставка на ускоренное развитие газомоторного топлива в качестве лидирующего трека , будет существенным вкладом в формирование национальной зеленой повестки , основанной на максимальном учете естественных конкурентных преимуществ.
В рамках Форума планируется:
• обсуждение новых возможностей масштабного перехода на газомоторное топливо в качестве драйвера развития отечественных технологий, создания новых производств и перехода к новому технологическому укладу;
• широкое общественное обсуждение основных направлений развития водородной энергетики и концепции развития водородной заправочной инфраструктуры , в том числе на базе существующих АГНКС;
• выявление новых точек роста и перспектив для развития бизнеса на основе развития внутреннего рынка природного газа и водорода;
• рассмотрение новых инструментов автономной газификации и использования газомоторного топлива в рамках масштабной газификации страны;
• оценка перспектив развития магистральных перевозок на сжиженном природном газе (СПГ) и формирование международных транспортных коридоров на СПГ и инвестиционную привлекательность проектов строительства необходимой инфраструктуры;
• подведение промежуточных итогов реализации государственной подпрограммы по развитию рынка газомоторного топлива.
Будет дополнено